汽车安全带新老标准差异简介

xianpeng.Liu

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2013年5月，国标委第5号标准发布公告发布了GB 14166-2013机动车乘员用安全带、约束系统、儿童约束系统ISOFIX儿童约束系统和GB 14167-2013汽车安全带安装固定点、ISOFIX固定点系统及上拉带固定点两项标准，实施日期为2014年1月1日。

从标准名称和适用范围来看，GB 14166-2013较之前的03版主要增加了安全带、约束系统、儿童约束系统和ISOFIX儿童约束系统在车辆上的安装要求；且将后向座椅上的安全带和约束系统纳入了适用范围。新标准还增加了对车辆上安装的安全带与卷收器的最低要求和安全带提醒装置的相关要求。

在具体技术要求和试验方法上，GB14166－2013新增的内容见下表：

项目		具体要求
材料	增加了安全带所有机械部件不应使用具有聚酰胺6这种特性的材料。
带扣	开启面积	明确了带扣开启面积的测量方法。
	按钮表面颜色	增加了设置红色警示灯的内容。
	耐久试验	增加了全背带式安全带的带扣试验方法。
	强度	增加了两个带扣合并成一个部件供两个总成共用的部件带扣强度试验方法。
卷收器	增加了卷收器依靠外部信号或动力源控制要求的试验方法。
	卷收力	1.装有减力装置的卷收器卷收力应在减力装置起作用和不起作用的状态下测量。减力装置处于运行模式时，卷收力下限值由1N减小至0.5 N;    2.带有手动或自动防止织带全部卷回的装置应在未起作用时测量卷收力。
	紧急锁止	耐久性试验后不再要求进行带感测试。
	耐久性试验	新标准增加对耐久性试验后的要求。
动态试验	明确了预紧装置在动态试验中的试验方法。
	新标准明确了装有减力装置的卷收器，减力装置应在运行模式下进行动态试验。
	增加了全背带型安全带位移量测量范围。
	增加了当上固定点安装在座椅上的减免要求 。
	增加了动态试验方法细节。
	增加了试验视同判定方法 。
	增加了全背带式安全带动态试验规定。
	增加了安装在前排外侧且前方配有气囊的座位的安全带动态试验规定。
	可以选用加速或减速滑车装置进行动态试验。
	增加了动态位移测量要求。
	对约束系统动态试验要求进行了修正。