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从MH370到MH17,从管理角度分析。

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发表于 2014-7-19 09:01:04 | 显示全部楼层 |阅读模式

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2014年3月8日凌晨2点40分,马来西亚航空公司由吉隆坡飞往北京的MH370航班失去联络。失联的客机上载有227名乘客(包括两名婴儿)和12名机组人员,原因尚在调查中。

海外网7月19日电 马来西亚一架载有298人的波音777客机17日在靠近俄罗斯的乌克兰边境地区坠毁。据报道,这架波音客机原定由荷兰阿姆斯特丹飞往马来西亚首都吉隆坡。在还有50公里就将进入俄罗斯领空时“开始坠落,而后被发现在乌克兰境内的地面燃烧”。


百万次难得一遇的空难,马航仅仅四个月时间就遭受两次,欢迎大家从管理的角度分析马航公司的管理。


发表于 2014-7-19 09:27:32 | 显示全部楼层
失去联系
1、各方面机制不完善或者说有机制,执行力不行,出了问题,办事拖拖拉拉,遮遮掩掩,没有担当。
2、配套设施建立不完善,针对此问题没有应急方案。

坠毁:新闻报道说私自更改了航线,这就是严重的管理问题了,私自更改,不做申请,说明内部人员比较懒散,意识不强。

发表于 2014-7-19 10:36:32 | 显示全部楼层
管理方法和控制系统值得马航管理层(甚至是马政府)去深思,
这么短的时间内出现2起惨重事故,不能说是偶然性,必然存在管理上的漏洞!
发表于 2014-7-19 11:38:26 | 显示全部楼层
职责不明确 管理岗位定义不明 导致现在的问题
发表于 2014-7-19 11:46:39 | 显示全部楼层
内部管理机制问题

加上外部政治环境

发表于 2014-7-19 12:12:57 | 显示全部楼层
没有做PDCA
 楼主| 发表于 2014-7-19 14:10:51 | 显示全部楼层
zoudunping 发表于 2014-7-19 09:27
失去联系
1、各方面机制不完善或者说有机制,执行力不行,出了问题,办事拖拖拉拉,遮遮掩掩,没有担当。
2 ...

好像不是私自更改航线,应该是没有避开潜在有威胁的空域。
 楼主| 发表于 2014-7-19 14:13:30 | 显示全部楼层
gaoshengxian 发表于 2014-7-19 10:36
管理方法和控制系统值得马航管理层(甚至是马政府)去深思,
这么短的时间内出现2起惨重事故,不能说是偶然 ...

370事故还没结束,17又来的,没有一定的预防措施,航线区域是危险空域,未能及时作出预防。
 楼主| 发表于 2014-7-19 14:14:51 | 显示全部楼层
解广业 发表于 2014-7-19 11:38
职责不明确 管理岗位定义不明 导致现在的问题

这个也不一定,我觉得还是对情况不了解或者没有一定的预判,明知空域是战争区域,却未能作出相应的预防措施、
 楼主| 发表于 2014-7-19 14:15:48 | 显示全部楼层
ccsspp454 发表于 2014-7-19 11:46
内部管理机制问题

加上外部政治环境

只能默哀吧。没事别到处跑啊
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