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[ISO9001] 企业如何在飞检中合规交付

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发表于 2020-1-20 23:55:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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飞行检查制度实施有些年了,无论是药品生产企业、经营企业,还是医疗器械生产企业、经营企业,都领略到了这一制度的杀伤力。现在医保局也开始将飞行检查作为监管的一项法宝,可见这一制度的威力。

面对如此形势,与其“上有政策、下有对策”、“道高一尺、魔高一丈”、“兵来将挡、水来土屯”,不如调整心态、务实于产品、回归到质量,多了解他人的经验。


 楼主| 发表于 2020-1-21 00:00:01 | 显示全部楼层
正确认识检查谁是主人、谁是客人
法规条款明确规定,由检查组制定审计流程,企业应当配合检查组的工作。实际上,还是有很多的企业领导,存在某种心理,把“来者为客”、“入乡随俗”想方设法应用到检查中。这种心理,检查组心里其实明镜得很,在庆幸制度周全、检查员原则性没在过去带来麻烦时,及时摆正心态、调整工作重心、注重实事求是。
First
以检查组为主,是要根据检查组流程执行检查方案。首次会中,有一项重要环节,经常被企业所遗漏或曲解。“向检查组介绍企业参会人员”,有些企业,为了显示企业的重视,安排了各级头头脑脑出席。素不知,首次会是传达检查目的、是解释如何检查、是介绍检查组分工(检查老师的经验);是了解企业生产计划、是企业介绍基本情况;是双方互动实际问题的最佳场合。让不解实际情况的人参会,是增加沟通成本、更会增加双方误解;让参会者传达,会引起曲解、甚至会传达错误。

Second
在检查过程中,检查组要看哪些东西,是有任务、是必须完成的。不因为时间不够就不看,不因为吃饭时间长了就少看。了解这一点,有助于企业调整其迎接检查的态度,快速提供材料、快速提供检查组需要的材料,节省的是检查时间、得到的是双方的信任。

Third
也是最重要的一点,正确认识检查组是检查的主人,是因为检查组的责任感,其对企业质量好坏的判断、其对企业产品上市后质量问题风险的判断,是检查本身谁都代替不了检查员的责任。这个责任感 ,决定了检查的方案如何实施和记录报告如何填写。唯一降低责任的措施是,企业产品和质量做得好。

如果说检查组是检查过程的主人,我们也不能片面的把企业当成检查过程的客人。其实企业是检查过程的受益人,如何配合检查组,在这里给两个建议:
(1)   确定检查过程的全程陪同人员,增加效率和沟通机制。一般包括:质量负责人、生产负责人,根据检查目的不同,可以灵活增补,如研制现场核查应有研发负责人、专项检查应有熟悉专项的人员。建议在此基础上增加一个信息协调员,负责及时传达信息。
(2)  企业内部建立关键问题协商机制,快速决定与检查组意见不一致的反馈和应急方案。建议包括企业负责人、质量负责人、生产负责人、技术负责人。

 楼主| 发表于 2020-1-21 00:01:46 | 显示全部楼层
2
科学招待检查组,切勿顾此失彼
正确认识此招待不是彼招待。把检查过程当成企业内审,有助于建立检查过程中的互信;把检查当成培训,有助于检查过程中学习好经验、反思自身不足;把飞行检查当成突击审核,有助于解决企业内审员因太了解而出现的熟视无睹。

01  我们知道公司内审(自检)的目的和重要性,好的企业会有周巡查制度、质量月活动,这些好的管理思路对质量体系的提高是不可或缺的。希望企业能够把GMP检查或飞行检查也当作一次内审(自检)。


02  把检查过程特别是总结会当作一次培训。从讨论如何整改开始,让老板知道做质量的不容易;从正确理解条款出发,让员工认识合规与操作的不冲突;从避免问题重复出现,让公司意识到纠正预防措施的重要性(更合规了,执行更高效了,成本反而降低了,员工意识也增强了)。


建议
学习检查组每天汇总、分析、评估的习惯。企业应当有更强的动力来执行。建议企业在检查期间每天汇总两次,中午吃饭时汇总、晚上检查完汇总。汇总的目的如下:
1、 及时整理自己的思维、汇总的同时进行思考。思考检查员的目的、思考哪些不足、思考如何改进或如何回答。
2、 及时传达收集的信息,将信息传达到相关部门,使其早做准备、早点预防。
3、 及时分析管理上的不足、体系上的漏洞。尽量表达实际情况和质量措施,让企业动作得到检查老师理解、让质量保证手段和解决办法得到老师信任。只有企业具备持续改进的动力、并有持续改进的希望,才是老师放你过的动力。
4、 防止时间长了遗漏或忘记。当晚不汇总,隔一天能记住的有五折就不错了。
 楼主| 发表于 2020-1-21 00:03:53 | 显示全部楼层
3
理性对待检查问题,合理寻求帮助

一定要理解初衷,不能以偏概全、不能想当然,不懂及时问;
努力呈现企业特殊情况、产品特点、公司做的努力,但要把握分寸,建议在总结会时说明;
积极寻求观察员的帮助;
有可能的话,对事不对人的讨论,了解组长对问题的看法,尽可能得到组长和观察员的支持。实在不行,也为后面的整改方案得到可行性建议。
整理出以下细节建议,供大家去体会、练习:
回答问题前:想一下文件、留意一下记录、回顾一下相关部门的配套情况。
回答问题时:要果断,问啥说啥、不多说,
犹豫不绝时:不说,只翻文件和记录,让老师找的同时自已想。
当你说错时:直说忘记了,不多说。
老师建议时:帮我们找到了好办法,谢谢老师!
老师生气时:果断认错,表示整改。
发现异常时:给质量负责人或管事的使眼色。
 楼主| 发表于 2020-1-21 00:06:30 | 显示全部楼层
国家越来越严格的飞检已经成为了国家和政府监管企业的重要手段,企业要配置有效的人员和设备等资源,合理有效的解读法规,解读行业标准,并有效转入到企业的生产和管理中,保证合法合规交付,并培养一批能够良好素养的飞检应对人员,保证平时做好的同时,能够有效的回答老师的问题,转化老师的想法, 通过飞检学习,提升,增加企业管理,提升产品质量
发表于 2020-1-21 07:59:23 | 显示全部楼层
我遇到过飞检的过程,对于飞检我个人认为:第一,要尽量避免因为“投诉举报”引来飞行检查。 导致投诉举报的根本原因是企业存在违规的行为,直接原因是企业的人员管理方面的问题。  第二:省局不是企业的顾问和“靠山”! 省局是不会包庇企业的,省局也不会充当企业的“顾问”,也不会对企业进行“飞行检查演练”,有问题就是有问题。所以企业不要把救命稻草交给省局和市局,要把这根稻草放到自己手里面,可以自检,也可以请第三公司进行“模拟飞检”,目标只有一个:切实提高GMP水平,杜绝造假和违规。杜绝两张皮,这样就不会有太大的问题。
 楼主| 发表于 2020-1-21 11:06:11 | 显示全部楼层
神魔屠天 发表于 2020-1-21 07:59
我遇到过飞检的过程,对于飞检我个人认为:第一,要尽量避免因为“投诉举报”引来飞行检查。 导致投诉举报 ...

说的很到位啊,现在很多企业两张皮而被举报,而后被飞检的很多,所以企业要想合法合规交付,首先要做的就是打铁还需要自身硬
 楼主| 发表于 2020-1-21 11:07:03 | 显示全部楼层
billye18 发表于 2020-1-21 10:13
点赞,这个真不错,感谢分享。

感谢支持,共同学习进步
发表于 2020-1-21 15:50:34 | 显示全部楼层
老师剖析的很到位,我等行内人员受教了。
 楼主| 发表于 2020-1-22 11:45:01 | 显示全部楼层
雨中Feel 发表于 2020-1-21 15:50
老师剖析的很到位,我等行内人员受教了。

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