产品认证

小明

关于国外产品认证的一些分享

一直想写点什么和大家分享一下。由于前几个月公司的一些人事变动导致自己的工作量突然加大2倍以上整天忙的不亦说乎。经过一段时间的梳理终于在这个礼拜天可以睡个懒觉起床，做做自己想做的事情。加入这个论坛后觉得挺不对起校长的，上次峰会感想也没来得及写。版主的任务也没有完成，有的时候想想该找校长主动辞去版主的职务了。在其位不谋其事可不是小明的风格。闲话说了一大堆现在进入主题。还是那样说的不对之处请各位大侠及时指出。

关于产品认证前面有说道过国内的CCC今天就小明的工作经验来分享一下自己知道的国外的产品认证和维护。首先说说ECE（欧标）的产品认证。一般在国内要做这个认证不难通常找TUV、IDIA、(还有一个写着写着断片了{:soso_e101:}，第二个的英文简写有可能不正确）反正我合作过的3家机构其中在国内又以TUV起步早所以名气比较大一点吧。流程一般提交产品技术资料，然后工程师进行目击测试。通过后向对应国家的交通部提交申请。然后等证书。一般初次申请还会要求提交公司的体系证书等一些基本资料。（注：一般欧标的认证只需要做一个就可以在欧盟成员国使用，证书会得到他们成员国的认可）关于这个认证近期比较麻烦的就是有些欧盟成员国有要求每年缴纳证书维护费性质的费用。还有一些国家在进行类似于CCC工厂检查性质的针对认证产品一致性的检查。中间也会涉及的费用提交资料也蛮多的不过最麻烦的是提交的资料一定要符合你真行法规的要求。根据我的经历小伙伴们还是提前去看看你执行的法规后面对一致性的要求哈。还有最麻烦的就是有和小明一样英文不好的要注意了提交资料全要求是英文的。包括你的控制计划，检测报告，所有的所有。所以打算要做的小伙伴要注意一下哈不是所有的欧盟成员国都有这个要求，可以适当考虑上述因素。还有现在RDW是委托CQC进行检查的。其它的我还不知道，我公司有3个国家交通部颁发的证书现在还在思考要不要转成一个国家的。（有不对的地方欢迎留言拍砖）

有一些其它的认证如：美标现在说的比较多的DOT 就DOT来讲是不需要像CCC或者ECE认证那么麻烦的找个代理人（貌似是有绿卡还是美国公民此处记不太清楚了市面上有好多咨询公司问一问就明白了）注册一下就行了，美国崇尚自我认证，但是他们对产品不符合要求处理的有点严哦，最近的大众事件小伙伴应该都知道吧，所以产品质量还是要保障哦。当然也不排除一些美标的认证要求进行测试的，也有客户要求测试的这个可以灵活机动处理。还有就余下一些如印度的和中国CCC差不多。反正产品认证都大同小异。

月牙

以后涉及到认证方面的东西，可以请教小明了