找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 4219|回复: 8

控制计划和PFMEA这两个文件那个应该放在生产现场?

  [复制链接]
发表于 2019-7-5 10:38:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转质量管理社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册

×
群友疑问:
【连长】沈阳-QM-8 2019-7-5 08:06:31
另外还需要和汽车行业的同行请教一下,控制计划和PFMEA这两个文件那个应该放在生产现场,在生产现场可获得啊?

或者这两个都不需要,只要现场的工艺文件和SOP将内容覆盖就行呢?
 楼主| 发表于 2019-7-5 10:38:46 | 显示全部楼层
群友Q回答:控制计划可放可不放,如果转化成SOP和SIP
 楼主| 发表于 2019-7-5 10:39:11 | 显示全部楼层

【管理员】武汉-质量咨询-张 2019-7-5 08:23:55
看客户要求,日系客户,大众汽车----两者都要求放在现场,作为文件夹,可以目视化,也可以放在班组长的文件夹中

不严的客户,有-----检验指导书即可
 楼主| 发表于 2019-7-5 10:39:38 | 显示全部楼层
群友C:
PFMEA一般不放
是的,如果CP转化为了WI/SIP/SOP我们是没有放在现场的。
也有是控制计划按工序分开的,那么就会放在现场(不再针对这个产品的***作业指导书)
发表于 2019-7-5 15:00:42 | 显示全部楼层
两个都可以不放,现场由作业指导书和检验指导书即可。

这些文件编制的逻辑顺序:PFMEA---控制计划--作业指导书、检验指导书
发表于 2019-7-8 16:32:07 | 显示全部楼层
如果是非汽车客户审核,现场只需要有SOP,SIP就可以。如果汽车产品客户就会需要控制计划。PFMEA一般情况,只是工程保管就可以,不需要发行到现场
发表于 2019-7-10 11:30:45 | 显示全部楼层
没有文件规定必须放在现场吧?
发表于 2019-7-22 16:41:34 | 显示全部楼层
不要让文件成为摆设或成为应付审核的工具,而是让文件真正发挥它应有的作用。首先PFMEA是CP的输入,CP是输出,一般在CP中识别的控制要求都与PFMEA的风险程度想适应,所以CP放现场是需要员工执行的。而PFMEA可以不放现场也可以放,因为现场的操作员工可以知道为什么,也可以知道。但CP原则上可以放。但如果你说我又根据CP指定了SOP,那就按照SOP执行,但原则上SOP与CP不是一个东西,SOP是指导员工进行操作的指导书。比如CP要求直径要求50mm±2.频度:每根一次。但具体如何测,是测头部还是尾部,是不是需要360度旋转,怎么读游标开始等是写在SOP中,如果有更多问题,可以添加微信公众号:质量三人行。共同探讨质量问题。
发表于 2019-7-24 08:19:48 | 显示全部楼层
可放可不放,看审核员的要求:
放的话,也就是为了便于员工取阅,但是你的员工阅不阅?员工是否有阅读理解FMEA的水平?
FMEA更多是一种风险分析和经验积累工具,员工可以学习,参与,但是不需要经常用,用也是开会/问题解决的时候使用。
控制计划还勉强吧,放到现场也讲的过去,但是员工层面一般还是看标准化作业指导书,有问题班长回去查控制计划。
我去丰田、通用都没在现场看到FMEA和控制计划的目视。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

手机版|小黑屋|QPDCA平台自律公约|QPDCA质量论坛 ( 苏ICP备18014265号-1 )

QPDCA质量论坛最好的质量管理论坛 GMT+8, 2024-4-20 09:06 , Processed in 0.289281 second(s), 17 queries , Gzip On.

无锡惠山区清华创新大厦901室0510-66880106

江苏佳成明威管理咨询有限公司 版权所有

快速回复 返回顶部 返回列表